外卖O2O轻重模式并行，物流体系变成核心点

大热的外卖O2O行业，一直存在平台轻模式和物流重模式之争。一般来讲，平台轻模式的外卖O2O上量快、扩张快，但送餐速度很慢、对质量不能把控、面临流量更大的巨头竞争;而物流重模式的外卖O2O送餐速度有保障、质量把控好，而上量与扩张较慢，能够与巨头合作共赢。

对于哪一模式更有前景，业界一直有不一样的声音。业内专家表示“轻模式短期内更有优势，重模式越到后期价值越大”的观点。事实上，轻模式的典型代表饿了么和美团外卖已经在一线城市布局物流，在积极向重模式靠拢。

平台轻模式的玩家在布局物流，外卖O2O行业重模式和轻模式前途之争是否到了一个下结论的时候呢?业内专家称外卖O2O的核心瓶颈在物流体系，从第一原理思维，解决重要瓶颈方能在长期竞争中获胜。对于重模式的外卖O2O扩张速度慢的问题，业内人士表示重模式之前发展慢的原因在核心瓶颈没有突破，并透露当前同比增长已达10倍以上，年底前将快速扩张10个重点城市和10个长三角二三线城市。

2015年外卖O2O行业现状及趋势

外卖O2O发展到2015年，行业已经经历了初步的优胜劣汰;现在轻模式以饿了么、美团外卖、淘点点、百度外卖为代表，重模式以到家美食会、点我吧、生活半径为代表。这些拿到了外卖O2O第二阶段门票的玩家，大多有强大的资金或资源背景。现阶段的外卖O2O如同2011年的团购，虽然市场非常地火爆，可格局开始逐渐明显。

目前的外卖O2O市场可大概类比2011年时的团购，可他认为经过补贴和烧钱大战，外卖O2O的结局也将像当年团购一样，并非融资最多、烧钱最狠的获胜;也并非单量最多、用户最广的获胜。外卖O2O将是累积了核心能力和高质量用户、解决了核心瓶颈、重塑了用户体验的公司获胜。

经资本扭曲的虚火下降后，外卖O2O行业不再强调单量，而是回归到关注营业额、利润、成本这几个核心指标，回归到核心能力、可持续发展能力的建设，回归到了商业规律和市场规律的深度把握。

对于外卖O2O行业现状及趋势：1)外卖O2O轻模式面临巨头竞争，补贴还将持续下去;2)重模式外卖O2O借助物流能力，将切入其他生活消费品的配送服务领域，如商超消费品;3)最后一千米的物流能力受到重视，建立在强大物流体系基础上的外卖O2O才具有长远价值。

重模式外卖O2O将加速扩张

重模式外卖O2O一直被质疑的一个方面是扩张速度太慢，规模化复制能力较弱。每到一个城市，需要从零建立物流团队，市场教育也需要重新投入成本。并且，外卖O2O如果仅限于送餐，物流能力在中午和晚上两个用餐高峰期之外的时间大多处于空置期，养活庞大的物流团队成本巨大。

对于这两个质疑，业内专家给出的回应是：解决核心瓶颈后，重模式也完全能做到几十倍的增速发展，2015年点我吧将扩张至全国10个重点城市，以及进入长三角的10个二三线城市。不同城市的打法不同，在重点城市点我吧将直接采用当前自建物流模式进入，而在二三线城市将采用众包物流模式提供配送服务。

外卖O2O决胜之道一：累积核心能力

外卖O2O的2.0时代更加突出移动端，在资本的助力下，各主要玩家开始进行大规模地域扩张和品类探索，行业兼并整合将时有发生，竞合关系更加激烈。

对于怎样在外卖O2O的2.0时代取胜，业内人士认为积累核心能力非常重要，外卖的问题一直都在物流环节，其核心瓶颈是需求的峰、谷波动非常大，且是多维度的(区域间/时段中/周期内)无规律波动，这导致运力(物流能力)很难高效匹配。如何建立有效的营运体系让运力均衡负载、充分利用，并提升配送效率，是一个苦累不堪、多重跨界、绝对专业的事情。

外卖O2O决胜之道二:借助资本力量

目前，O2O创业逐渐由创意驱动向资本驱动发展，打车O2O领域的滴滴和快的、分类信息O2O领域的58同城和赶集网，它们很大程度上都是在资本的推动下发展和合并的。外卖O2O的2.0时代，要想剩者为王，资本发挥的作用也越来越大。

重模式外卖O2O借势资本会得到更好发展。而要得到资本青睐，除了积累核心能力外，做好用户体验也至关重要。重模式的价值越来越被认可，2015年巨头将投资或并购有物流能力的服务商;对于O2O涉及线下团队和线下物流自建，历来被质疑发展缓慢的问题。